神舟九号载人飞船于2012年6月16日18时37分24秒搭载男女三名航天员从中国西北部的酒泉卫星发射中心发射升空，并于2012年6月29日上午10：03平安返回。在为期13天的太空旅行中，神舟九号在太空中多次变轨，逐步进入交会对接轨道，并与天宫一号目标飞行器顺利完成自动对接、手控对接，以及航天员穿舱进入天宫一号进行一系列空间实验工作。这标志着中国全面掌握了航天器交会对接这一载人航天领域重要技术。

本次神舟九号和天宫一号的交会对接圆满完成，它创造了多个第一：这是我国火箭和飞船首次重大改进以后的第一次载人飞行，也是我国航天员首次操控对接，同时还是女航天员第一次上天，并且整个飞行时间也是我国载人航天有史以来最长的一次。中国载人航天工程办公室主任王兆耀用12个字来评价这次任务：结果圆满、过程完美、成果丰硕。

下面我们来看一看神舟九号飞天与天宫一号天神之吻全程中的一些数字：

1.2012年6月16日18时37分24秒搭载男女三名航天员从中国西北部的酒泉卫星发射中心发射升空。

2.神九升天后，将进行15项航天医学相关空间实验。

3.神舟九号飞船绕地球飞行1小时耗电量只需要1.8千瓦时，相当于一个普通家用空调或者是一个功率高点的微波炉的耗电量，一天飞行下来，神九耗电量只有43度。

4.神舟九号绕地球飞行一圈需要约90分钟，这期间有50多分钟是在阳光照射下的光照期，太阳电池帆板可以正常工作并给储能电池充电。

交会对接成功后的，天宫一号将为神舟九号提供一部分电能，而神舟九号只需要在每50多分钟内充十几分钟的电就可以了。

5. 天宫与神九的“爱情长跑”与天宫—神八一样辛苦漫长。同样是28圈的追赶加两圈的接近吻合，每圈按4万公里计算，同样追逐了120万公里。

6. “神九”飞船舱内配备了一个食品包，包内装载有可供3名航天员吃15天的航天食品和喝15天的饮用水。

7. “天宫一号”目标飞行器高10.4米、重8.5吨，分为实验舱和资源舱，舱体的最大直径达3.35米。与之前的载人航天器相比，“天宫一号”为航天员提供的可活动空间大大拓展，达15立方米，能够同时满足3名航天员的工作和生活需要。天宫一号内的环境条件非常好，温度在22-23摄氏度，湿度40%，整体环境相当舒适。

8.6月18日下午15时24分许，神舟九号与天宫一号目标飞行器完成自动交会对接。17时07分，航天员以漂浮姿态进入天宫一号。 这个历史性时刻，标志着中国航天员首次访问在轨飞行器获得圆满成功。三名航天员全部进入天宫一号，并挥手致意，留下第一张“全家照”。

自主控制段是指从神舟九号在距天宫一号后下方52公里处转入自主控制开始，到与天宫一号对接机构接触这一飞行阶段。分为三个阶段：一是寻的段(从52公里到5公里)；二是接近段(从5公里到140米)；三是平移靠拢段(从140米到对接机构接触)。在两目标相距5公里、400米、140米、30米处设置4个停泊点，对交会对接相关系统状态进行确认，对自主控制精度进行分析评估。神舟九号以每秒0.2米的相对速度向天宫一号缓缓靠拢，进入决定成败的对接段。

对接段是指从两目标对接机构接触开始，到锁紧这一飞行阶段。对接段主要包括：接触、捕获、缓冲与校正、拉回、锁紧等5个过程。全程约15分钟。

9.19日，神九航天员全面开展各项空间实验及失重防护措施。女航天员刘洋在天宫一号内首次使用自行车功量计进行锻炼，这也是我国航天员首次在太空使用自行车功量计。

10.19日15时46分，神舟九号航天员飞行乘组在天宫一号成功接收祖国第一封电子邮件。首次开展的天地电子邮件传输试验获得成功。

11.19号晚上6点50分，在北京航天飞行控制中心的组织调度下，神舟九号航天员飞行乘组首次与地面进行了双向视频通话试验，整个过程持续了20分钟，这是载人航天飞行实施以来，我国航天员首次在太空实时看到地面图像。

12.6月24日进行了我国第一次手动交会对接，由我国航天员刘旺操纵手柄控制飞船与天宫一号对接。11时09分神舟九号与天宫一号分离，对接机构开始拉回。6月24日中午12:49对接锁锁紧开始。12时57分手动对接完成。

首次手控交会对接成功意味着我国完整掌握空间交会对接技术，具备了建设空间站的基本能力。

13. 6月29日10时，神舟九号飞船成功着陆与内蒙古自治区四子王旗镇境内预定区域，圆满完成了与中国首个空间实验站——天宫一号目标飞行器载人交会对接任务。三名航天员胜利归来，且身体状况良好。

14. 刚刚完成对接的天宫一号正在从交会对接轨道进入自主运行轨道，转入长期运行管理状态，等待与下一艘飞船的对接。

15.通过10次飞行试验，中国已经成功突破和掌握了载人航天的三大基本技术。一是载人天地往返，二是航天员空间出舱，三是交会对接技术（两个飞行器在空间的交会对接）。

16.据欧美国家测算，航天领域每投入1元，将会产生7元至12元的回报。